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软氮化,软氮化的学名是“氮碳共渗”。渗入钢表面的元素以氮为主,同时添加了碳。 软氮化实质上是以渗氮为主的低温氮碳共渗,与硬氮化相比,渗层硬度较低,脆性较小,故称为软氮化。软氮化方法分为气体软氮化和液体软氮化两大类。目前国内生产中应用广泛的是气体软氮化。气体软氮化是在含有活性碳、氮原子的气氛中进行低温碳、氮共渗,真空热处理,温度常用560~570℃,氮化时间常为2~3小时。气体软氮化目前存在问题是表层中铁氮化合物层厚度较薄(0.01~0.02mm),且氮化层硬度梯度较陡,故不宜在重载条件下工作。“软氮化”含义不是指获得的硬度比所谓的“硬氮化”的硬度低,而是含有简便、省事、费用低的意思。
在生产中,常根据对工件性能的要求。按加热温度的不同,把回火分为低温回火,中温回火,和高温回火。淬火和随后的高温回火相结合的热处理工艺称为调质,肇庆真空热处理,即在具有高度强度的同时,又有好的塑性韧性。
1)低温回火:150-250℃,M回,减少内应力和脆性,提高塑韧性,清溪真空热处理,有较高的硬度和耐磨性。用于制作量具、刀具和滚动轴承等。
2)中温回火:350-500℃,T回,具有较高的弹性,中堂真空热处理,有一定的塑性和硬度。用于制作弹簧、锻模等。
3)高温回火:500-650℃,S回,具有良好的综合力学性能。用于制作齿轮、曲轴等。
齿轮的热处理变形与机械加工相关,机械加工会产生加工应力,受切削工艺不当、刀具用钝等因素的影响,会造成更复杂的应力状态,这种应力在热处理过程中得以释放,由于齿轮在高温下的强度较低,释放的应力会导致齿轮的塑形变形。
此外,齿轮不同的切齿方式会在表层形成不同的应力状态,导致其变形倾向也不尽相同,因此必须采用合理的加工工艺,降低加工应力。当通过一些手段措施将齿轮的变形波动控制。
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